С колко голям балон гуми карате на бревети - Анкета

[stefan_trekkie]

.
В тази връзка подходът към дискусията ми е чисто практичен: след като състезателните рамки се правят да понасят гуми до 23, евентуално 24

От къде я имаш тази информация ? Ако говориш за твоя драг - може, на западните марки 25 си е стандарт дори и при топ класа. 28 не влиза.

Тъй и тъй Пешов птроча конти, а хвали шваубе.. Ето ви и нещо за тях.. Купува се чисто нов Драг с въпросните гуми.. На 50 метра от магазина се разпада предната гума. Задната не много по-късно. Цели магазини ми казват, че спират да продават шваубе, защото непрекъснато им връщат външните гуми с проблеми

GrandPrix GT - И от двете съм много доволен. Но гледайки цена-качество, моят фаворит е Vittoria Rubihno Pro.

Кажи повече за ГиТи-то ? И аз я гледах, но като данни и параметри е 1 към 1 с нормалното ГТ, но има повече материал и по-дебела защита ..
Точно рубиньо-то про ми се наряза. Иначе комфорта беше добър за 23-ка, но бях тотално несигурен в тези гуми и ги смених пак с конти. Как да тръгна на бревет и да стискам пръсти през цялото време да не се разпадне на някое спускане ?

[Severus]

Последните години ми беше проблем да си намеря от бавните тесни гуми.23 мм,после модата на 25 мм.Просто много малко марки ги произвеждаха.И хоп-нов модел континентал 20мм
http://www.bike24.com/1.php?content=8;n ... id=4;pgc=0
Дали това не е следващия пазарен хит?

Не въвеждай в заблуждение чрез премълчаване на съществена информация!
Директно от сайта на Конти.http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti_GP4000SII.shtml
The new sizes of 23-571, 20-622 and 28-622 cover a broader range of customer requirements, with 28mm now a genuine race tyre size thanks to the availability of the new GP4000 S II 700x28. This size is in fact, the lowest rolling of all the sizes available. Don't believe us? Read the independent test report from TOUR magazine below... - See more at: http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle ... B0bYr.dpuf

Новите размери 23-571, 20-622 и 28-622 покриват по-широк кръг потребителски нужди, както и благодарение на GP4000 S II 700x28 предлагаме истинска състезателна гума. Размерът е факт - и има най-ниското съпротивление при въртене. Не ни вярвате? Прочетете независимите тестове на списание Tour, отдолу...
http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/road_tyres/GP4000sII/WideRaceTyreTest_TOUR_Magazine_2014.pdf

[tpeshov]

Няма рамка на която да не може да се събере гума 25мм.Особено ако се ползва капла 650С.Тогава ще възникне лек проблем със спирачката,но нали сме тръгнали да караме,а не да спираме

[Severus]

.
В тази връзка подходът към дискусията ми е чисто практичен: след като състезателните рамки се правят да понасят гуми до 23, евентуално 24

Абсолютно невярно. Нещо повече. Топ състезателните модели са направо "обути" в 25-ци!

Пример: Топ модела на Cannondale - SUPERSIX EVO BLACK INC. - цена - 11 920$ е с Schwalbe ONE, 700x25c, folding

http://www.cannondale.com/nam_en/2015/bikes/road/elite-road/supersix-evo/supersix-evo-black-inc

[tpeshov]

Е точно този модел е извращение.Какъв е този топ модел с клинчери?
Кенъндейл тази година имаха и цал отбор на тура с клинчерна кенда,но това е не защото е добро,а защото кенда са си платили добре

[Severus]

Явно Швалбе още по-добре хахахаха. Но не говорим защо са с клинчери или тубулари, а за широчината :)
Я да видим Spezialized -

http://www.specialized.com/bg/en/bikes/road/tarmac/sworks-tarmac-duraace

Ужас- 24мм клинчери на състезателния S-Works

P.S. Баце Тодоре, а дали не са си платили, за да карат с прескъпите тубулари по състезания, за да може потребители като теб да дават по 300лв за чифт гуми ?

[tpeshov]

Швалбето е супер.Проблемите,които описа Стефчо са ясни.Отговора се съдържа в неговите думи.И аз миналия месец си взех нови гуми,а пристигнаха с печат "2012"

[tpeshov]

Явно Швалбе още по-добре хахахаха. Но не говорим защо са с клинчери или тубулари, а за широчината :)
Я да видим Spezialized -

http://www.specialized.com/bg/en/bikes/road/tarmac/sworks-tarmac-duraace

Ужас- 24мм клинчери на състезателния S-Works

P.S. Баце Тодоре, а дали не са си платили, за да карат с прескъпите тубулари по състезания, за да може потребители като теб да дават по 300лв за чифт гуми ?

Тубулара има две съществени предимства пред клинчера.Тези 300лв за чифт гуми са оправдани.Още повече тубуларите не се купуват на чифт.Минимум три.Аз не се ровя по сайтовете да гледам кой какво е написал,а се базирам на собствения си опит

[tpeshov]

Убедихте ме.По-малко от 25 явно не бива да се кара,защото са бавни и друскат.Съгласявам се с вас.Ще си взема ли 25ци?НЕ!Моят избор не е такъв.На пук на всяка логика и аргументи си предпочитам тънките.Нека ми е гадно.Тубуларите са друга тема.
Само не отваряйте тема шимано или кампаньоло,че лятото ще отиде в писане и пак няма да се разберем
Пък някога ако реша да усетя скоростта просто ще взема колелото на детето.То е с хубави гуми
http://www.bike24.com/1.php?content=8;n ... pgc=82:267

[zdravko_sl]

незнам как така са успели да те убедят като виждам резултат от анкетата за 23-ките 63%, нали именно за това е анкета за да се види на къде клони мнозинството иначе е безмислена