2022 - Зимни бревети

[Randonneur]

Още нещо: трафик от тирове. Между Харманли и Симеоновград, както и между Раднево и Нова Загора е обичайният и се търпи. По средата обаче: Между Симеоновград и Раднево, интензитетът е необичаен и двойно по-голям от другите две отсечки! Изглежда, има някакво отклоняване на потока... Не е достатъчно, за да променяме маршрута в последния момент, но трябва да се внимава много! Жилетки и силни фарове, моля!!!

[Randonneur]

Трак и контроли /зелени и червени/. Ще бъде добавено и подробното описание на маршрута и контролите, което ще бъде разпечатано за всички: https://drive.google.com/file/d/1zytiOI ... sp=sharing

[Randonneur]

Няколко принципни бележки във връзка с това и всички следващи бреветни събития:

1. Промени в маршрута и контролите в последния момент? Понякога се налагат. Елементарно е да получавате съобщения за всяка една промяна или новост и промените да не ви изненадват. Нужно е само да имате интерес към получаване на такива съобщения, за което има 3 основни начина: 1.Записване, или заявяване на интерес към ФБ събитието... или 2.Регистрация във форума на БФТ, или 3.Записване в групата в Телеграм.

2.Резервация за нощувки? Място на Омега се заявява във формуляра за записване и се одобрява след заплащане на стартовата такса и евентуално уточняване на вид стая с брой легла.

3.Паркиране. Паркиращите отвън на улицата се умоляват да оставят място за преминаване на големи камиони, които често минават оттам, за да ползват автосервиза в края на улицата.

[Randonneur]

[Randonneur]

Снимки от предварителното и основното преминаване на бревета "Сакар 300":
https://photos.app.goo.gl/v4erKsHLG4A8ekqw9

Има кандидати да карат Сакар 300 в събота. Ще бъде без поддръжка по трасето и на контролите и без бонуси за лошо време - дори и да е студено... Заверка със снимки или трак. Резултатите от 19-ти не са валидирани все още и може да се добавят още финиширали.
Предполагам никой от завършилите на първата дата няма да има нещо против?
Така 26-ти може да бъде обявен за второ преминаване за онези, които не са имали възможност да се пуснат на първата дата. А който го изкара за втори път - ще се брои за перманент.
Маршрутът си заслужава да бъде преминат от повече колеги!

[Randonneur]

Резово 400.
Идеята за организирана за всички междинна нощувка не получи популярност и разглеждам вариант със стартов час по подобие на Бреветната седмица: 4:00. За по-голяма гъвкавост, предвиждам втора група, потегляща в 8:00 и планираща нощувка в Бургас или на друго произволно място. Така някои от бързаците ще разделят дистанцията на две /310+120 за Бургас/ - с нощувка и така ще карат само по светло...
Равнинният терен позволява бързо каране, а по-дългата с 30 км дистанция - добавяне на допълнителни 2 часа към контролното време.
Така имаме най-различни варианти. Примерно:
Вариант 1: Старт в 4:00 за бързаци - без нощувка - 18-20 часа и финал с минимално време на студено и тъмно.
Вариант 2: Старт в 8:00 за бързаци - с междинна нощувка - 28-29 часа, почти без никакво каране на студено и тъмно.
Вариант 3: Старт в 4:00 за небързащи - 21-23 часа без междинна нощувка, максимално използване на дневната светлина и преминаване през най-големия студ в началото, на развиделяване.
Вариант 4: Старт в 8:00 за небързащи - 23-29 часа, с междинна нощувка на произволно място, кой както реши. По трасето има много бензиностанции, където може да се влезе за стопляне и хапване. Минимизиране на карането по тъмно и студено.

[Randonneur]

Резово 400 през март може да бъде много полезен в 2 аспекта:
1.Тренировка за първи ден на пробезите на 1200+ км, каквито са нашият SVS и 84-часовата група на Париж-Брест, които имат сходен стартов час и сходно количество километри за изминаване през този първи ден, и
2.За избралите нощувка: упражнение по логистика на мястото за нощувка, а трасето също така позволява потегляне със закъснение от 1-2 часа на сутринта и упражнение по наваксване на времето до финала - често срещана ситуация на 1200+, където предизвикателствата са основно психологически...
Ще следим прогнозите, но ако прогнозата за нощната температура продължава да е отрицателна, е много вероятно да отложим с 1 седмица официалният старт - ако разликата в температурата е поне 5-6 градуса, но който е заложил твърдо на първата дата - да може да го изкара на оригиналната дата...

[Randonneur]

"Сакар 300" - 12-то издание. Рекорден брой регистрирани за участие: 41, рекорден брой клубове: 11, втори резултат за стартирали: 38 и трети за завършили: 34. Независимо, че за пръв път се провежда през февруари - толкова рано през годината. Отказалите се: технически проблем, липса на зимна екипировка, семейни причини и 1 от "червената" група - при неизяснени обстоятелства...
Силно отрицателни температури на старта и веднага след него, но изключително благоприятни условия за колоездене като цяло. След този трети старт за 2022 г., при завършване на оставащите 2 старта, "зимни крале" - с евентуални 5 успешни финала могат да станат 14 колоездача (3 завършени + 2 оставащи). Други 15 имат възможност за "зимен принц" (2 завършени + 2 оставащи).

"Резово 400". За пръв път толкова рано през годината. Бързият и равнинен терен, както и дължината от 430 км, съответно допълнителните 2 часа, позволяват сутрешен старт с варианти за бързо еднодневно преминаване и старт в 4:00, както и преминаване за два дни с нощувка и старт в 8:00. Трети вариант е за старт в 4:00 с каране в леко темпо и с една или повече нощни почивки в някои от многобройните бензиностанции по трасето.
При очертаващо се значително нощно каране при зимни условия, изключителна важност получават прогнозните климатични условия, а те са за категорично отрицателни температури през нощта. Прогнозата за 1 седмица по-късно е за 6-7 градуса по-високи температури, което обосновава решение за използване на резервната дата. Все пак, който не може на резервната, може да стартира на първата дата - без постоянна поддръжка по трасето, на половин такса и с удостоверяване със снимки и/или трак.

Записване: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... dit#gid=27
Маршрут: https://www.openrunner.com/r/8512371.
В трака има лека промяна на преминаването през Бургас.
ФБ Събитието ще бъде създадено тази вечер.

[Randonneur]

"Резово 400". За пръв път толкова рано през годината. Бързият и равнинен терен, както и дължината от 431 км, съответно допълнителните 2 часа, позволяват ранен сутрешен старт в 4:00 с варианти за бързо еднодневно преминаване или по-леко каране - с по-дълги почивки на контролите. Вторият стартов час: в 8:00, позволява преминаване за два дни - бързо каране с нощувка.
Контролите по обратния маршрут са по-многобройни, но две от тях: Созопол и Айтос са без контролно време - само с бележка или снимка. Целта е след нощувка да не се гони контролно време. Също е важно при нощно каране, контролите да предразполагат за по-често спиране, с предлагане на подходящи места за почивка и хапване, които сме ползвали и са ни посрещали добре.
Който стартира на първата дата, ще е без постоянна поддръжка по трасето, на половин такса и с удостоверяване със снимки и/или трак. На втората дата Ники Пенчев ще е на контролите Ветрен и Созопол, както и на повикване при нужда. На връщане кола от Сливен ще има на Айтос или на Петолъчката.
1. Условия за участие
Регламент АСР, Член 2: “В тези бревети може да участва всеки колоездач, който е член или не на някакъв клуб, дружество или федерация и има застраховка. Непълнолетни се приемат след като представят разрешение от родителите, което освобождава АСР и дружествата - организатори от отговорност.“ Съгласно разпоредбите на ММС, минимално изискуемата застраховка е „Злополука за спортисти”, с покритие 1000 лв. Изисква се носенето на каска през цялото време на движение. Съгласно ЗДП велосипедистите трябва да имат светлини и отражателна жилетка, като лошите зимни светлинни условия ги правят абсолютно задължителни на зимни бревети. Преди старта, участниците се явяват за подпис и получаване на бреветна карта заедно със своя велосипед, с включени светлини и поставена отражателна жилетка.
2. Предварително записване + вписване в картотеката /ако няма такова/:
В първа колонка на таблицата от линка се вписва личния бреветен номер /ARB №/ от картотеката:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... =669632560
Име, клуб и пол на картотекираните участници, както и размерът на стартовата такса излизат автоматично. Записване може да се прави също и за всички бревети до края на сезона. Това става с отваряне на следващите таблици - вдясно от текущата. За някои бревети има допълнителни въпроси, например за хотел, храна и т.н.
Ако при вписване на бреветния номер:
А. Не излизат име и клуб: това означава, че участникът няма картотека и на отговорника за картотеката Лазар Владиславов /lazar.v@gmail.com./ трябва да се изпратят първоначални данни: 1. Име и фамилия; 2. Клуб и населено място; 3. Мобилен номер; 4. И-мейл; 5. Година на раждане; 6. Копие на застраховката; 7. Най-дълга премината дистанция; 8. Снимка на ездача.
Б. Излизат име и клуб, но не излиза размер на стартовата такса /изписва се "0"/: това означава, че картотеката не е актуална - най-често липсват данни за застраховка. В този случай, членовете на клубове трябва да потърсят клубните си шефове, за да ги включат в списъка на картотекираните членове за текущата година. Индивидуалните изпращат липсващите данни на lazar.v@gmail.com..
3. Окончателно записване и стартова такса
Записването се счита за завършено след заплащане на стартова такса. Размерът на таксата зависи от момента на плащане, а не от предварителното записване във формуляра.
Пълен текст:
https://drive.google.com/file/d/1pZF0E- ... sp=sharing

[Randonneur]

Иска ми се да има повече участници, но да напомня, че не е задължително да се кара - грамота ще има и за 4 старта, макар и не за "цар", а само за "принц"... (smiley) За стартиращите в 8 и нощуващите ще е важно, че заради ниските температури мисля да удължа с още 2 часа контролата, до 31 часа...
Или става 27+2+2, 2 за дистанция с 31 км в повече и 2 - за очаквани средни температури около 0...