SR600 България - маршрут 2

[Randonneur]

С помощта на Васко Млякото изчистихме новия маршрут на SR600.
Идеята на маршрута е да се посетят възможно най-много върхове и исторически места в триъгълника Сливен-В.Търново-Габрово, като се използват възможно най-свободни от трафик пътища.
Ето какво се получи:
Дължина 614 км и 10030 м денивелация - желязно!

След промените от декември 2020 г., имаме нов трак и променено описание:
Трак:
Описание:
Така дължината става 611 км, а денивелацията: 10267 м

Промените са официално одобрени на 21 декември 2020.

[Randonneur]

Пламен Андонов от Одесос днес тръгна за 4-ти път на SR600 за този сезон. 2 пъти се пусна по Пловдивския маршрут: 1 път го завърши като "турист", 2-рия път се отказа преди Триград. Сливенският маршрут го премина успешно през юли - въпреки сблъсъка с автомобил, а сега ще опита второ преминаване, вече без инциденти. Снимките са направени преди контролата в Твърдица. Там е бил в 19:07, което означава, че проходът до Елена и после участъкът до Арбанаси /1:20/ е преминат по тъмно... Засега се движи по график. Прогресът му по трасето може да се проследи в таблицата за записване: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0
Сливенският маршрут позволява преминаване в по-широки времеви граници: от май до октомври.

IMG_20190921_180626 forum.jpg (160.75KиБ)Видяна 22148 пъти

[Randonneur]

За съжаление Пламен се отказа на Царева ливада, което е почти на половината път /295 км/ - за почти 24 часа, и независимо че е с 2 часа по-бърз от предишното си успешно преминаване. Основна причина: студът през нощта, който му е изцедил силите и не му е дал възможност да спи. Преценил е, че няма да има достатъчно сили за Узана и Шипка и няма да влезе във времето за "рандоньор", а като "турист" не му се кара - пак заради студа. Оплака се и от ремонти на пътя след Голямо Българени. Неговата най-голяма препоръка е, да не се тръгва на SR600 - особено през тази част на годината - без предварително уредени нощувки на място с храна. За колеги с неговото темпо препоръчва тези нощувки да са на Дряново и Елена. Повече подробности - от самия него, когато се прибере...
Все Пламен пак си остава единственият българин с 2 успешни преминавания на SR600 за един сезон, при това на два различни маршрута.

[Randonneur]

След 85 км по маршрута вчера следобед, мисля че е възможно зимно преминаване. Нужни са температури 6-10, което в планината е 2-8. Периодът 20-23.12. изглежда благоприятен. Първи ден до Елена: 203 км, 8:00 - 20:00. Тук се оставя багажа от първия ден, както и този за третия ден. Без багаж става възможно втория ден да се преминат 282 км между 6:00 и 23:00, с втора нощувка в Елена. Наспиваме се. Взимаме си багажа и въпреки умората е възможно да се преминат 129 км между 9:00 и 17:00...
Следя Вратник постоянно от личен опит, а Узана - чрез уеб камерата там. На Шипка и Твърдица-Елена няма да е по-различно от Узана...
Мераклии?
П.С. От вчера, 10.12. - за надъхване...

[Randonneur]

Пристигнаха заверките за SR600 за тази година. Те са само 3: 2 за Пламен и 1 за Крум.
TM - означава маршрут "Три планини"
GH - означава маршрут "Галопиране през историята"
R - означава, че маршрутът е преминат като "Рандоньор" /за 60 часа/.
T - означава, че маршрутът е преминат като "Турист" /мин. 75 км на ден/.
Цифрите означават номера на заверката, или че е Пламен е №1 за GH маршрута! А Крум е 51-вия за TM маршрута.

Letter SR 2019 envelope forum.jpg (64.48KиБ)Видяна 21757 пъти

Лисицата в снега на марката приемам като закачка към онези, които ще го карат през зимата...

[Randonneur]

В плика със заверките имаше обява за ново предизвикателство: титла и награда 10х SR600 Рандо версия.
Поводът е 10-годишнината от провеждането на SR600.
Отделно ще има отличие за 10-кратно преминаване и отделно, ако преминаването е по различни маршрути.
2 от тези маршрути са в България!
Ще питам Софи за повече подробности.

SR 600 - 10x challenge_forum.jpg (49.64KиБ)Видяна 21754 пъти

[Randonneur]

[Randonneur]

[Randonneur]

В резултат на предколедното преминаване по маршрута на SR600, беше обновено описанието. Дребни корекции претърпя и тракът.
Промените са одобрени от отговорника за "Супер рандоне" и вече са официални.

[Randonneur]

За изчерпателен отчет все не остава време. Засега кратък коментар на разчета на времето - така важен при варианта с 2 нощувки в Елена. Първи ден до Елена: по план - 203 км, 8:00 - 20:00. Спазено абсолютно точно, с 15 мин. изместване. Нужни са не повече от 2 спирки за по-дълго време. Без багаж втория ден беше възможно да се преминат 282 км между 6:00 и 23:00. Поради проблем с отоплението в спалнята /късно лягане и мръзнене/ и прогнозата за мразовита утрин и топла вечер, промених плана и приех изместване с 2 часа. Новият разчет беше за 7:30 и 0:30. Приех повече нощно каране, за да мръзна по-малко сутринта. На практика се получи закъснение с 3 часа - 7:50 - 03:50... Процедури по заключване на къщата /където бях единствен обитател/ ме забавиха на старта. Липсата на адекватна вечеря /затворена пицария/ и закуска и грешна преценка на маршрута, ми костваха 3 часа закъснение от графика. Малко оставаше да се прецака целия проект... С нокти и зъби се добрах до Габрово. Узана и Шипка на автопилот, с общо 3 часа прекарани в ОМВ-то.... Но Соколският вече не го усетих изобщо, а оттам нататък с южняка в гърба беше песен - до завоя към Плаково. Появи се дрямка, но до втората нощувка в Елена не оставаше много. Този път стаята беше отоплена, но с така инкасираното закъснение нямаше време за много сън. Но както бях предположил, въпреки умората, бе напълно възможно да се преминат малкото оставащи 129 км между 9:00 и 17:00. Освен това беше от съществено значение наспиването предната вечер, макар и не съвсем оптимално в студената стая. Основната идея на нощувките в Елена е, с по-умерени километри и усилие през първия ден и добра почивка първата вечер - да се атакува с възстановени сили изглеждащия ужасно втори ден... Третия ден при мен се получи изместване с 1:30ч - 10:30 - 18:50. Повече време от необходимото прекарах в Медвен /литър прясно мляко и мандарини/ и на Караджейката /чаша червено/, виждайки добър аванс и прекрасно време, отпуснах малко графика... Вместо извод може да се каже, че с изключение на грешките от втория ден, спазих графика - въпреки очевидно не най-върховата си форма и не най-оптималния сезон, с най-оскъдната дневна светлина през годината... Това означава, че в по-нормално време и при наличието на по-добра логистика в Елена, този маршрут може да се окаже напълно възможен и изключително привлекателен за много по-широк кръг от колеги, отколкото се считаше досега за пробег от ранга на SR600!