Бревет "САКАР 200" - 2018

[Randonneur]

Планиран за 10 ноември, това е първият старт от новия бреветен календар и съответно първа квалификация за Париж-Брест-Париж догодина! В същото време, по традиция, след приключването на сезон 2017/2018 ще бъде определен и поредният носител на Купата за най-активен бреветаджия през годината. За тогава са ми обещани и заявените бройки дъски. SR медалите също може да са пристигнали дотогава - имената на получателите са обозначени в статистическата справка, която замени класирането по точки:

Тази година "САКАР 200" се организира съвместно с КК "Сокол" Ямбол. Наредбата за бревета ще излезе веднага, след като се уточни мястото на основната контрола - Тополовград или Хлябово. И в двете случая контролата ще е на ново място. Прибирането се планира да стане през Еленово и Кермен, вместо Нова Загора - за разнообразие, че участъкът от Нова Загора до финала го караме по десет пъти в годината и много взе да дотяга...

[Randonneur]

Адресът на формуляра за записване е същият, както през предходни години:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
Също там може да се направи справка за участието през предходните 2017, 2016 и 2015 г.
Статистиката показва, че средното участие е около 30-на човека, а най-много са завършили през 2015 г.: 57
2017 г.: стартират 33, завършват 33 (записани 33) - 100%
2016 г.: стартират 28, завършват 27 (несбъдната дъждовна прогноза)
2015 г.: стартират 58, завършват 57
2014 г.: стартират 40, завършват 40 - 100%
2013 г.: стартират 35, завършват 34
2012 г.: стартират 27, завършват 26
2011 г.: стартират 19, завършват 17
2010 г.: стартират 18, завършват 18 - 100%

[Randonneur]

Разработен е нов маршрут. Използва отсечки от стария, въртяни на обратно.

Времето на този бревет винаги е било меко. Проблем обаче са дните с мъгла. Мъглата не ни е спирала и не е причина за отлагане на старт, но не е приятно и здравословно да се въртят продължително педали в мъгливо време.
Статистиката показва, че вероятността за мъгла на тази дата е 50/50. В 90% от случаите на по-неприятните 50% /наличие на мъгла/, мъглата се настанява в по-ниските участъци от нашето трасе - в отсечката Кермен-Роза. На старта и северно от него, мъгла не сме срещали никога досега. Също 90% е вероятността мъглата - където я има - да се вдига до 10 часа.
Горният анализ доведе до разработването на маршрут, свеждащ до минимум вероятността от среща с мъгла на бревет "Сакар-200". Основната идея е първо да се изтеглим на север към Шивачево, откъдето през Кортен да се спуснем към Нова Загора. Така ще навлезем в района на евентуалната мъгла чак към 50-ия км от бревета, когато тя вече би трябвало вече да се вдига. Километрите в повече компенсираме с отсечката Мъдрец-Хлябово, с което избягваме изкачването на Звездата. Друго съкращаване се прави накрая с преминаването през Ямбол и Крушаре, с което избягваме чупката през Гълъбинци.
Разработен първоначално за намаляване на щетите от мъглата – ако има такава, в предложения нов маршрут откривам много други предимства:
- по-равномерно разпределена обща денивелация. Къси стъпаловидни изкачвания към Шивачево и Кортен в началото и няколко скакалки между Мъдрец и Хлябово заменят дългото катерене към Звездата. Най-високата точка е 380 м, а не 660, както в стария маршрут;
- умерено хълмистият профил на новия маршрут се доближава максимално до профила на ПБП;
- като цяло общата денивелация спада със 100 м, а трудността на маршрута е съответно с 1 точка по-ниска, което е в унисон с общата тенденция на олекотяване трудността на масовите бревети;
- основната контрола в Тополовград е на км 123, което е удобно време за по-сериозно „зареждане на батериите”. Планира се стационарен съдийски състав, който в момента избира подходящо заведение;
- преминаването през Ямбол /км 175-178/ предоставя алтернативни места за почивка преди финалните километри /в тази си роля заменя Нова Загора от стария маршрут/.

Маршрутът: https://www.openrunner.com/r/9240316

[Randonneur]

Наредбата:
https://drive.google.com/file/d/16RaMUt ... sp=sharing

[Randonneur]

Променено е съдържанието на описанието на маршрута в Наредбата от горния линк.
Публикуването на подробното описание на трасето ще бъде обявено по-късно.
Във формуляра за записване може да се изпишат конкретни желания за обяд, съгласно даденото описание под списъка със записаните. Желанията ще бъдат оформени в списък, с който ще разполагат в заведението, за да имат готовност и да не чакаме с поръчките.

[Randonneur]

Да напомня, че тази вечер изтича срокът за най-малката такса. От утре таксата се променя от 8 на 12, или за БФТ от 6 на 9.
Потвърдените или вече платени участия са с оцветена в жълто или съответно в зелено такса. Непотвърдените /не оцветени/, от утре се променят нагоре.

Това е предложението от заведението "Хепи" в Тополовград.
Във формуляра за записване всеки може да си добави поръчката.
С тази предварителна заявка ще става по-бързо обслужването, а и ястието ще го има с по-голяма сигурност - събота е и нещата привършват.

Sakar 200 menu.jpg (62.39KиБ)Видяна 21296 пъти

[Randonneur]

Медалите SR за 2018 г., както и не достигналите за Нобел 1000к пристигнаха днес.
Който има да получава, ще си ги получи на регистрацията или след финала.....

[Randonneur]

Как се стига до контролата в Тополовград:

Тракът в Openrunner е леко коригиран в тази си част.

[Randonneur]

От 49 редовно записани за участие, стартираха 46 и също толкова и финишираха.
Времената на завършване:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... =633944729
100% успеваемост при толкова голям брой участници е имало на следните бревети:
Закриване 2011 - стартират 48, завършват 48 - 100%
Откриване 2012 - стартират 47, завършват 47 - 100%
Варна 2016 - стартират 44, завършват 44 – 100%
На същия този бревет през 2014 г. стартират 40, завършват 40.
При проучването бях минавал по новия маршрут на 3 етапа, но нямах търпение да го премина целия. Очаквах да е красив и скоростен и очакването се сбъдна и такива бяха и отзивите от участниците. Остава само да се стикова между двата клуба - организатори поддръжката на контролите, за да се обхванат всички участници.
Снимки:
Красоти в аванс /снимките са правени от колелото, всички без една са в движение/:
https://photos.app.goo.gl/KDwqquz24AsvThU28
Всички снимки:
https://photos.app.goo.gl/unMhygy1v7qGdAQZA

[Randonneur]

Видео: