Форум за колоездене и пешеходен туризъм

Регламент АСР, Член 12: „…Тези бревети не са състезания и не се извършва класиране.””
Член 5: Всеки участник се счита за тръгнал на индивидуално пътуване...
Всеки участва на свой риск и отговорност.

БЪЛГАРСКА ФЕДЕРАЦИЯ ПО ТУРИЗЪМ и КОЛОЕЗДАЧЕН КЛУБ "СИНИТЕ КАМЪНИ" - СЛИВЕН

Организират бревет „РЕЗОВО 400”
414 км за 27 часа, 2712 м обща денивелация
Старт: 22 април - петък, 19:00 ч.
Маршрут: Сливен – Бургас – Резово – Созопол – Средец – Ямбол – Сливен


1. Условия за участие
Регламент АСР, Член 2: “В тези бревети може да участва всеки рандоньор, който е член или не на някакъв клуб, дружество или федерация и има застраховка. Непълнолетни се приемат след като представят разрешение от родителите, което освобождава АСР и дружествата - организатори от отговорност, както и медицинско удостоверение за годност, издадено преди не повече от 6 месеца.“
Съгласно разпоредбите на БФТ и ММС, нужно е медицинско и застраховка „Злополука за спортисти” с минимално покритие 1000 лв. Наредба на БФТ изисква носенето на каска през цялото време на движение.
Съгласно ЗДП велосипедистите трябва да имат светлини и отражателна жилетка.
Картотека на участниците. За вписване в он-лайн картотеката са нужни: /1/ застраховка „Злополука” с минимално покритие от 1000 лв., /2/ медицинско /може и от личен лекар/, като се записва, че участникът е във физическо и психическо състояние да измине посочените дистанции, /3/ снимка паспортен формат. Картотекираните могат да заяват уникален постоянен номер със снимка за велосипеда, струващ 3 лв.
Записване на участниците. Он-лайн.

Организаторът потвърждава заплащането на стартовата такса. При групово записване на клубове, техен представител изпраща списък на участниците и превежда общата сума. За картотекирани участници клубовете могат да гарантират плащането, а точната сума да се донесе преди старта.
10 лв. 7.50 лв. до 7 дни преди старта – 15 април, петък – до 19:00.
12 лв. 9 лв. до 3 дни преди старта – 19 април, вторник – до 19:00.
20 лв. 15 лв. в деня на старта – петък, след предварително записване.
* Намалението от 25% е за клубове – членове на БФТ или представени с 10 и повече участника
+ 0.50 лв. Добавка за разпечатване на маршрутно описание и таблица
+ 3.00 лв. Добавка за постоянен велосипеден номер за участници с актуална картотека
Възстановяване на стартовата такса при неучастие /на първия работен ден след бревета/:
1. Неучастие, инициирано от организатора /напр. анулиране на старт/ - 100%
2. Неучастие, инициирано от участник: – 100%, ако неучастието е заявено до 7 дни преди старта,
– 50%, ако неучастието е заявено до 3 дни преди старта.
Стартовата такса включва:
1. Съдийска кола по трасето, която оказва техническа и логистична помощ на контролите;
2. Подкрепителен пункт на Резово и някои тайни контроли;
3. Бреветна карта, 2 лв. за заверка /1 лв. за стикера от Франция, 1 лв. за администриране от БФТ/;
4. Резервация на места за спане. Прави се от организатора при платена стартова такса.
Регистрация на участниците. Провежда се от 18 ч вечерта преди старта в хотел Тома. Състои се от проверка на картотеката и извършените плащания, проверка на велосипеда, инструктаж и получаване на стартов пакет. След регистрацията, участниците могат да се насочат заедно към паметника на Хаджи Димитър, където ще бъде даден официалният старт. Проверката на велосипеда включва: състояние на гумите, спирачките, фаровете, наличие на резервни гуми и помпа, отражателна жилетка и каска.
Финал: Картоните се подпечатват и подписват на мястото на регистрацията – хотел Тома, на рецепцията. Отбелязва се часът на пристигане, както и желанието за получаване на медал. Цената на медала от 15 лв. се заплаща предварително.

Пълен текст на Наредбата:
Маршрутна таблица:

Здравейте,

нуждая се от нискоценови транспорт до и от събитието.
За съжаление, такива времена настанаха за мен, че съм принуден да питам и да очаквам помощ в това. Влака също престана да е вариянт! Удобния по време ходи до копривщица, после рейс до иганово, после пак влак. не, мерси, това съм го играл.
Надявам се на съдействие. Здравко ми твърди, че миналия път не сте се обадили, защото форума не се четял - много.
Тоз път, ше Ви питам и във фейса. Ама чакам да стане време.
Предпочитан начин за връзка: НА ЛИЧНИ СЪОБЩЕНИЯ ТУК! НЕ ХАРЕСВАМ РАЗВЯВЯНЕ НА АДРЕСИ И ТЕЛЕФОНИ ИЗ НЕТЪ!

Нека си спретнем един наш си Джулай в аванс!
Първите издания на "Резово 400" - както на всяко ново нещо, правено с много желание - ни провървя! Бяхме на Резово точно за един чудесен изгрев.

Следващи години хванахме дъждовно време. Тази година ще направим отново всички изчисления и дано Слънчо се покаже, та да си спретнем подобаващ купон!

В Резовския маршрут видях една неточност, след като завием на ляво за Меден Рудник посока Средец, маршрута се връща на един участък километър 300?! Можели да се коригира ?

Ето всички снимки от:

2009 г. - Първи предшественик – Варвара 400 – част от Бреветна седмица в Сливен:




2010 г - Втори предшественик – Варвара 400 II –




2011 г. Трети предшественик – Варвара 400 –




2012 г. Четвърти предшественик – Варвара 400 –




2013 г. - Първото издание на Резово 400 -






2014 г. - Второто и последно засега издание на Резово 400 -

Ето едно филмче от 2013, когато посрещнахме изгрева точно от резовския бряг, дано тази година времето също да е добро
част 1 http://vbox7.com/play:ee5d947080
част 2 http://vbox7.com/play:bf1e9b3509
част 3 http://vbox7.com/play:4520198874

Да напомня, че днес до края на деня размерът на таксата е 10 /7.50/ лв. От утре до вторник вечер ще е 12 /9/.

Вчера открих незавършеното видео от знаменитото първо издание на "Резово 400" от 2013 г. /наследник на "Варвара 400"/.
Обработих го за публикуване и може да се изгледа тук:
/малко длъжко се получи - 37 мин., но си струва гледането, особено за записаните за участия за 23-ти/



The show must go on!

Направих си собствен вариант на маршрута със запазване на контролите и следните бонуси:
+ минаване покрай замъка в Равадиново (входа е 10 лева) - със снимки
+ качване на баира към Бакърлъка и избягване на трафика м/у Созопол и Бургас
+ навръщане преди Войника отбиване през Първенец и избягване на дупките и трафика съответно преди / след Ямбол

В тази Наредба не е упоменато изрично, но общото правило е в сила, а именно, че
"Забавата и неудачите при използване на обходни пътища са за сметка на участника." При положение, че контролите са спазени.
Не се предвиждат бонусни отбивки, защото маршрутът преминава покрай най-значимите забележителности.

Пътят между Войника и Тамарино е все така лош, но там се минава в най-осветената и най-топла част от деня, в етап от пробега, когато темпото вече не е така високо.
За сметка на това, целият участък Средец-Ямбол, включително и лошите сектори - е с почти нулев трафик и там може да се шари навсякъде заради разни препятствия. Естествено при добра видимост, защото особено при нулев трафик стават изненади!

Носете си личните карти, защото навлизаме дълбоко в граничната зона и "опираме" в браздата....

Пригответе по два източника на предна бяла и задна червена светлина. Има много случаи на дефектирало устройство и велосипедът остава без светлини. За жилетка няма какво да говорим - абсолютно задължителна.

Независимо от голямата група до Бургас, а и след това, съгласно регламента - всеки участник се възприема като тръгнал на индивидуално пътуване. Формирането на група е напълно случайно. Това не са състезатели на тренировка, нито организиран преход, за да има кола пред и зад групата. Вече две десетилетия, някои катаджии не могат да проумеят тези разлики. В случай на среща се налага търпеливо да обясняваме отново и отново...
Във всеки случай, задължително е да се движим плътно вдясно.