Париж-Брест-Париж, 16-20.08.2015 г.

[Randonneur]

Много добро филмче, за няколко минути разбираш що е то ПБП!

[Staneff]

Полезна информация за Супер Рандоньорите, които ще кандидатстват за 1200 км Париж-Брест-Париж:
_____________________________________________________
|BRM |Възможни дати съответстващи на изискванията
|200км | 21.март; 28.март; 05.април; 18.април
|300км | 04.април; 19.април; 16.май
|400км | 25-26.април; 02-03.май; 19-20.май
|600км | 22-23.май; 07-07.юни
----------------------------------------------------------------------------

[Randonneur]

Няма изискване дистанциите да се карат в определен период от време. Всичко, което е след 1 ноември се брои. Всички, които вече караха 200 км през ноември, декември и януари - вече имат покрита първата квалификационна дистанция. Диапазоните, които се появяват в някои брошури, касаят само френските организатори на бревети, освен това са само препоръчителни.

[pinocio]

Може ли да се стартира на дестинация - 1000км. , вместо на 600 км? Това да се счита за квалификацията за Париж?

[Randonneur]

[pinocio]

Суперронденьорскиа 200,300,400,600 вече е на плакета. Останаха празни местата за 1000 и 1200 км. Надявам се този сезон да попълня достойно.

[pinocio]

Дали се предвижда придружаваща кола за Париж?

[Staneff]

Според мен темата за предстоящия голям колоездачен форум ПБП е важна за много от колегите. Има такива, които вече са имали възможността да преодолеят дистанцията в предишни години. Би било много полезно да споделят как е протекла организацията на предишни пътувания. За сега е ясен правилника за провеждане на самото събитие. Смятам, че е добре да се обсъдят различни варианти за пътуване и транспортиране на велоспедите и цялата екипировка. Оставащите месеци са напълно достатъчни за физическата ни подготовка, както и за организиране на логистиката до Париж и обратно. Единия вариант е всеки сам да прецени как и по какъв начин да го направи. Друг по-добър вариант е да се организират една обща група от всички получили акредитация за участие или няколко групи определени по териториален принцип. Вторият е по-добър заради възможността да се намалят транспортните разходи, както и да може да се сменят шофьорите по време на пътуване и да не се натрупва умора преди така или иначе изморителния маратон. Не е изключен и вариант за пътуване със самолет, но имам информация за поскъпване на транспортирането на спортна екипировка и не разполагам с конкретни данни към този момент.
Бих могъл да се свържа с колеги от предходни участия и ще се опитам да представя техния опит.

[pinocio]

Смятъм,че всеки един детаил от заминаването,участието и завръщането трябва да бъде изпипан и прокоментиран за да има по малко изненади и нека ползваме опита на хора които са минали по този път. Смятъм,че с техния опит ще допринесът за правилния избор на екипировка,пътуване ит.н.

[Randonneur]